自動車の点検・整備と検査

自動車の点検・整備とは、自動車の所有者（自動車ユーザーが依頼した整備工場等を含む）が必要な時に点検し、その結果に基づき必要な整備をすることをいいます。一方、自動車の検査は、国が一定期間ごとにチェックするもので、検査時において安全・環境基準に適合しているかどうかを確認しているものです。

この様に、検査と点検・整備は直接関係しているものではりません。なお、道路運送車両法では、日常点検及び定期点検を実施する事が、自動車ユーザーに義務付けられています。正しい知識を身に付け、愛車の健康状態を把握しましょう。

車検を受ける事ができる場所

1995年7月の車検制度見直しがされてから、様々な場所で車検が受けられるようになりました。ここでは、「車検を受ける事ができる場所」を紹介します。

フランチャイズ車検（ＦＣ車検）

個々の整備工場が一つのブランドのもと、どこでも同じサービス内容で車検を行ってくれる整備工場です。設備等は基本的に町工場と同等です。モータースの親近感にディーラーの透明性（料金等）を兼備えた工場と言えます。メニューが豊富で料金が分かりやすいのが特徴です。

ガソリンスタンド車検（SS車検）

最近では、車検の時期が近づくとガソリンスタンドでも積極的に案内してくれます。常日頃、通いなれているスタンドですから、気軽にお願い出来ます。お手軽さでいえばナンバーワンともいえます。自社工場で車検をするところ、と、受付窓口のみで検査はモータースに委託しているケースもあるようです。

自動車ディーラー

車検というとまず一番最初に思い浮かぶ方は多いのではないでしょうか。自分の自動車を取り扱っているディーラーのサービス工場で点検整備する車検です。設備、人材（教育）、経験（知識）、どれをとっても他の業者とは比較になりません。最近では「立会い車検」や自分で選ぶ「セレクト車検」なども導入されており、他の業者と同様に格安の車検を受けることも可能になっています。

民間車検場（モータース）

あなたの街にも必ずある町工場での車検。設備等の違いで「指定工場」と「認証工場」とに大別されます。

ユーザー車検（代行）

自分で（あるいは代行業者が）自ら点検を行い、陸運支局に直接持ち込んで車検を行うこと。自動車のコンディションが良ければ大幅なコストカットができて格安で車検を済ませることが可能。ただし、検査でＮＧがあればその箇所を整備してから再度持込んで検査を通す必要であったり、陸運支局は平日しか営業していないので平日に休みがとれて自分でメンテナンスできる方でないと不向きです。

一番問題なのは、検査をパスした後でも「車検（検査）を通しただけ」でしかないので、その後の安全性や快適性を約束するものではないことです。車検代行業者には、きちんと整備もしてくれる業者があります。お願いするならそちらが良いと思います。

大手カーショップ

タイヤ、カーナビから洗車用具まで、そ自動車の関するグッズならほとんど全て揃っているカー用品店（オートバックス、イエローハットなど）。もともとドレスアップ等が主力ですから、いろんな装備をつけていて「車検が通せるのかどうか不安」って方には向いていると思います。SS車検同様、自社工場で車検をするる店舗と、整備工場を持たず近くの整備工場と提携して受付窓口として車検を請け負う店舗とがあります。

指定工場と認証工場の違い

両方の工場とも定められた国の基準（工場の設備、人員構成など）を満たしていて自動車の分解整備を行うことが認められた整備工場です。整備内容には違いはありません。相違点は検査方法です。

認証工場
法定点検や修理など指定工場と同じく作業できますが、最終検査（保安基準に適合しいているかどうか）は陸運支局に直接持込まなければなりません。ですから、検査に引っ掛ってしまったりすると、再度工場に戻って必要箇所を整備し、また陸運支局に持込むなど手間が掛かることにもなります。

指定工場
別名「民間車検場」ともいわれ、車検の最終検査（陸運支局で行うライン検査）を陸運支局に代わって行うことができる工場です。

国から検査を行うことを指定されているので「指定工場」と呼ばれています。設備として高額ですが検査機器（ブレーキテスター、スピードメーターテスター、サイドスリップテスター、ヘッドライトテスターなどなど）を工場内に設備してあります。最終検査まで工場内で行えるので、検査を終えたら必要書類（車検証、指定整備記録簿等）を陸運支局に持込むだけで新しい車検証を発行してくれます。

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