自動車メンテナンス

バッテリーとは、充電可能な自動車用蓄電池のことです。エンジン始動時や停止時にはオルタネータ（電気装置）による発電が行なわれず、バッテリーによって作動します。 個人でできるバッテリーのメンテナンスは、バッテリー液の管理です。

バッテリーの容器を横から見ると、ラインが引かれているのがわかると思います。UPPERとLOWERの間にバッテリー液の液面があれば適正な状態です。

もしLOWERに液面が達していなかった場合にはバッテリー液の補充が必要です。バッテリー液の補充には、水道水でも大丈夫だとも言われていますが、水道水は不純物が多いため、自動車のことを考えるならバッテリー補充液（精製水）を補充した方が良いでしょう。

また、バッテリー上部に白い粉や汚れがついていると、放電の原因ともなります。汚れていたら拭いてあげましょう。

また、長期車を使用しなくても、最低1ヶ月に1回はエンジンをかけましょう。

※中古車を購入した場合は、バッテリー液が減少している場合もありますので、購入後チェックし、補充しましょう。 バッテリー液の補充はバッテリー補充液（精製水）でよいのですが、当初から入っている液体は無色透明の硫酸です。充電された時の硫酸濃度は約38％と言われています。酸は腐食性が強く、金属や人体に悪影響を及ぼしますので、なにかのきっかけでこの液体を取扱う際には十分に注意してください。 放電の程度は、バッテリー液の比重や温度が高いほど多く、経過日数が増えるにつれて、1日の自己放電量も多くなっていきます。長期間エンジンを始動させないとエンジンがかかりにくくなる、という現象も発生します。