エンジンオイルの点検方法

エンジンオイルの役割で説明したとおり、エンジンオイルはエンジンの状態を保護するなど様々な役割を担っています。多くの効果をもたらすエンジオイルを劣化したまた放置しておくと、エンジントラブルの原因となります。 一部の旧型の車種の場合では5000kmで交換を必要とするものもありますが、取扱説明書によると走行距離10000km～15000kmごと、もしくは半年～1年ごとのどちらかで短いサイクルに合わせて交換することが必要だと記載されています。

3000kmから交換が必要とも言われていますが、これはただの営業（販売促進）のためによく使う言葉だとも言われています。

また、エンジンオイルが黒くなったら交換とも言いますが、エンジンオイルを循環させるとすぐに黒くなるタイプや、そうでなくても1ヶ月もすれば黒くなるのが一般的です。また、無交換で30000km走行できるタイプのエンジンもあります。

取扱説明書では、メーカーが定めた最低限の基準が記載されており、交換時期については自動車に搭載されているエンジンのタイプで大きくことなります。

※ターボエンジンと普通のエンジンでは負荷が異なるので、エンジンオイルの交換時期が共通して3000kmからっていうのもおかしいですよね。

また、ディーゼル車では5000kmで交換というのが主流なようです。

※搭載されているエンジンのタイプによって大きく異なるので、一概に交換時期を示すことはできません。各々の取扱説明書をご確認下さい。 エンジンオイルにも種類があります。数ある中から、どのエンジンオイルが良質なものなのかいくつか条件をピックアップしてみます。

①粘度が適当であること
粘度とは粘り気のことです。粘度が低すぎるエンジンオイルは油膜が薄くて切れやすく、金属どうしの接触を起こしていまう危険があります。逆に高すぎると粘性による抵抗が大きく、パワーロスや始動困難にも繋がる場合があります。

②温度による粘度変化が少ないこと
エンジンオイルは温度によって粘度が変化します。変化の度合いを表わすのが、粘度指数という数値なのです。

③油性がよいこと
同じ粘度でも潤滑性能に差が出る場合があります。金属への吸着がよく、油膜が強くて、潤滑性に優れたものを「油性がよい」という表現を使います。

これらの条件を知っていても、実際に店頭で開封して調べるのは不可能です。パッケージに記載されている表記を参考にしてください。基本的には値段が高いエンジンオイルが良質である傾向があります。